Intendentes y ARU reclaman mejoras en la caminería rural y eliminar el 1% al ganado
La necesidad de mejorar la red de caminos secundarios y avanzar hacia la eliminación del 1% que grava la comercialización de ganado fueron algunos de los principales puntos abordados durante una reunión entre el Congreso de Intendentes y la Asociación Rural del Uruguay (ARU).

El encuentro se desarrolló en la sede de la ARU en la Rural del Prado y contó con la participación de una delegación del Congreso de Intendentes encabezada por su presidente, Carlos Enciso, e integrada por los intendentes Carlos Albisu (Salto), Guillermo Besozzi (Soriano), Francisco Legnani (Canelones) y Felipe Algorta (Durazno).
La instancia permitió intercambiar planteos sobre distintos aspectos relacionados con la actividad productiva, entre ellos la caminería rural, el transporte de cargas y el actual sistema de recaudación del denominado 1%.
Enciso destacó el clima de diálogo generado durante la reunión y señaló que existe voluntad de ambas partes para avanzar en aquellos temas que tienen incidencia directa en el desarrollo productivo del país.
Uno de los asuntos en los que se registró coincidencia fue la necesidad de eliminar el 1% que actualmente se aplica sobre la comercialización de ganado. Desde el sector agropecuario se cuestiona especialmente el mecanismo vigente, por el cual el productor abona el tributo y posteriormente debe realizar gestiones para obtener su devolución.
El presidente del Congreso de Intendentes explicó que los gobiernos departamentales están de acuerdo con eliminar este cobro a los productores, siempre que se asegure el mantenimiento de los recursos que actualmente perciben las intendencias por este concepto.
En este sentido, indicó que el Poder Ejecutivo deberá establecer el mecanismo de compensación correspondiente. La recaudación vinculada a este tributo alcanza aproximadamente los US$ 45 millones anuales a nivel nacional, por lo que representa una fuente significativa de recursos para los gobiernos departamentales.
“Estamos de acuerdo que no se lo cobren más a los productores”, señaló Enciso, remarcando que el objetivo es encontrar una alternativa que permita eliminar el mecanismo sin afectar los presupuestos de las intendencias.
El presidente de la ARU, Rafael Ferber, sostuvo que la eliminación permitiría simplificar los procedimientos que actualmente deben realizar los productores y evitar trámites asociados a la devolución del tributo.
La reunión también permitió poner sobre la mesa las dificultades que presenta actualmente la caminería secundaria frente al crecimiento de la producción y del transporte de cargas.
Enciso advirtió que el incremento de los volúmenes productivos no ha sido acompañado en igual medida por las inversiones necesarias para mantener y elevar el estándar de los caminos rurales. En particular, señaló las dificultades que enfrentan las intendencias para financiar por sí solas obras que permitan pasar de caminos de balastro a soluciones con carpeta asfáltica.
Desde la ARU se planteó, asimismo, la necesidad de garantizar que la producción pueda ser retirada en tiempo y forma, evitando restricciones de circulación que puedan afectar su salida.
Ferber consideró que, si bien se han registrado avances en la infraestructura de la caminería principal, persisten dificultades importantes en los caminos secundarios y vecinales, que constituyen una parte fundamental de la red utilizada para trasladar la producción.
Ante esta situación, ambas instituciones coincidieron en la importancia de continuar trabajando de forma coordinada entre las intendencias, el Gobierno nacional y los productores, con el objetivo de generar alternativas de inversión y alcanzar un sistema de caminos que permita sostener el movimiento de cargas durante todo el año.
La reunión dejó planteada así una agenda de trabajo común en torno a dos desafíos centrales para el sector productivo: reducir las cargas administrativas vinculadas a la comercialización de ganado y fortalecer la infraestructura vial necesaria para acompañar el crecimiento de la producción nacional.